Parlament Europejski opowiedział się za reformą dotyczącą prawa jazdy na terenie całej Europy. Czeka nas mała rewolucja w tym zakresie. Sposób jazdy po ulicach na naszym kontynencie zostanie poddany korekcie. Kogo dotkną nowe przepisy?
Seniorzy za kółkiem. Parlament Europejski podjął zaskakującą decyzję
W związku z alarmującymi statystykami dotyczącymi wypadków drogowych, unijni politycy postanowili w końcu zadziałać. Co dokładnie się zmienia? Czy możemy mówić o prawdziwej rewolucji? Nadchodzą nowe zasady korzystania z dróg w Europie.
Młodzi kierowcy muszą przygotować się na surowsze kary za niebezpieczną jazdę. Ale to nie wszystko. Parlament Europejski wprowadza możliwość samooceny zdolności prowadzenia pojazdów, co może wydawać się dosyć rewolucyjnym krokiem.
Na znaczeniu zyska również cyfryzacja. Niebawem każdy posiadacz samochodu dostanie cyfrowe prawo jazdy, z którego będzie mógł korzystać przy pomocy telefonu komórkowego.
Zmiany dotyczą również ważności praw jazdy. Od teraz dokument ma być ważny tylko przez 15 lat w przypadku motocykli i samochodów osobowych. Z kolei prawo jazdy na ciężarówki i autobusy ma być ważne dużo krócej, bo zaledwie 5 lat.
A co z młodymi kierowcami ciężarówek i autobusów? Tu także mamy dobre wieści. 18-latkowie będą mogli ubiegać się o uprawnienia, choć z pewnymi ograniczeniami. To krok ku rozwiązaniu problemu niedoboru kierowców na rynku pracy.
Samoocena albo obligatoryjne badania
Reforma nie ogranicza się jednak tylko do zmian w przepisach. Na pierwszy plan wysuwają się kwestie związane z edukacją i bezpieczeństwem. Każdy kraj będzie mógł sam zdecydować, czy ustawowo trzeba będzie wysłać seniora na kontrolę wzroku i układu krążenia.
Nowe elementy testów i szkolenia, w tym jazda na śniegu czy bezpieczne korzystanie z telefonu, mają za zadanie przygotować przyszłych kierowców do jazdy. Nowych kierowców dotknie też 2-letni okres próbny.
Posłowie Parlamentu Europejskiego ostatecznie wycofali się z krytykowanego planu wprowadzenia ograniczeń dla seniorów. Skrócenie okresu ważności praw jazdy seniorów nie zostanie więc wprowadzone, bo europosłowie uznali, że jest to przejaw dyskryminacji osób starszych.
