in ,

Green Velo – Wschodni Szlak Rowerowy, który zachwyca rowerzystów

Pomysł stworzenia tej wyjątkowej trasy narodził się z potrzeby promocji turystyki rowerowej oraz pokazania piękna wschodniej Polski – regionów mniej turystycznie rozwiniętych, ale posiadających ogromny potencjał krajobrazowy i kulturowy.

Propozycja tygodniowego harmonogramu (50-60 km dziennie)

Dla początkujących optymalny dzienny dystans to 50-60 km, co daje łącznie około 350-420 km w ciągu tygodnia. Taki limit pozwala cieszyć się jazdą bez przemęczenia i pozostawia czas na zwiedzanie oraz odpoczynek.

Przykładowy rozkład tygodnia:

  • Dzień 1: 50 km – aklimatyzacja i oswojenie się z trasą

  • Dzień 2-5: 60 km każdego dnia – główne etapy

  • Dzień 6: 40 km – lżejszy dzień przed powrotem

  • Dzień 7: 30-40 km – spokojne zakończenie wyprawy

Bardziej relaksowa opcja (30-40 km dziennie)

Jeśli wolisz spokojniejsze tempo lub planujesz intensywne zwiedzanie, możesz ograniczyć dzienny dystans do 30-40 km. To daje około 210-280 km w tygodniu, co idealnie odpowiada odcinkowi świętokrzyskiemu z dużą ilością czasu na atrakcje.

Nawierzchnia i wymagania techniczne

Na Green Velo czeka miks nawierzchni: przeważa asfalt uzupełniony szutrami, a jedynie 10% stanowią piach i bruk. Blisko 580 km trasy przebiega terenami leśnymi, a 180 km prowadzi wzdłuż rzecznych dolin. Większość odcinków prowadzi łatwymi, przyjemnymi trasami, szczególnie doliny rzeczne jak odcinek wzdłuż Sanu.

Green Velo. Gdzie spać? Noclegi

Na trasie Green Velo znajduje się ponad 500 miejsc polecanych na nocleg, co zapewnia łatwe znalezienie bazy noclegowej w wybranych miejscowościach.

Praktyczne wskazówki

Przygotowanie fizyczne: Rozpoczynający rowerzyści długodystansowi deklarują zdolność przejechania dziennie średnio 50-100 km, ale zaleca się wybór dolnej granicy tego przedziału.

Transport multimodalny: Warto rozważyć kombinację rower + samochód lub rower + pociąg, co pozwala elastycznie zaplanować start i koniec wyprawy.

Czas na zwiedzanie: Rezerwuj dodatkowy czas na odkrywanie atrakcji – szlak prowadzi przez liczne zabytki, parki narodowe i malownicze miejscowości, które warto zobaczyć.

Najlepsze regiony: Dla początkujących szczególnie polecane są odcinki świętokrzyski i warmińsko-mazurski, które łączą przyjazny teren z bogatą ofertą turystyczną.

Jak połączyć rower z transportem publicznym na Green Velo?

Połączenie roweru z transportem publicznym na Green Velo to najwygodniejszy sposób dotarcia do trasy, szczególnie że szlak nie tworzy pętli i wymaga planowania powrotu do punktu startowego. Zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem jest wybór kolei, ponieważ nie każdy autobus długodystansowy umożliwia zabranie roweru.

PKP Intercity – główne połączenia dalekobieżne

W pociągach PKP Intercity (IC, TLK, EIC, Pendolino) przewóz roweru kosztuje 9,10 zł niezależnie od długości trasy. Rower można przewozić tylko w pociągach z wyznaczonymi miejscami oznaczonymi specjalnymi piktogramami. Brak biletu na przewóz roweru przed podróżą wiąże się z dodatkową opłatą 20 zł.

Przewozy Regionalne (POLREGIO) – połączenia lokalne

W pociągach POLREGIO opłata za przewóz roweru wynosi 8,20 zł. Przewozy Regionalne obsługują wiele połączeń lokalnych wzdłuż Green Velo i mogą być szczególnie przydatne przy krótszych odcinkach.

Turystyczne pociągi do Sandomierza

W sezonie letnim kursują turystyczne pociągi weekendowe z wagonami rowerowymi w relacji Kielce-Sandomierz i Rzeszów-Sandomierz. Odjazd z Kielc o 7:46, przyjazd do Sandomierza o 10:15, przewóz roweru kosztuje 7 zł w jedną stronę.

Wagony towarowe przystosowane na rowery

Koleje Dolnośląskie oferują specjalne wagony rowerowe, które mogą pomieścić aż 36 rowerów. To pierwsze tego typu rozwiązanie w Polsce – lekkie wagony towarowe dołączone do standardowego składu, które dają gwarancję miejsca dla roweru. Koszt rezerwacji wynosi zaledwie kilka złotych w przypadku zakupu zarówno w kasie, jak i u konduktora.